YohoTrip
Tiếng Việt
English简体中文繁體中文Bahasa MelayuBahasa IndonesiaTiếng Việtภาษาไทย日本語한국어

Nhật Bản · Phiên bản rà soát

Nhật Bản, được kiểm tra từng thông tin một.

Chỉ những thông tin có nguồn và đã được kiểm chứng mới được hiển thị. Mỗi mục đều bao gồm đơn vị xuất bản và thời điểm chúng tôi kiểm tra.

1 · Tổng quan nhanh

3 · Thị thực & nhập cảnh

Khung miễn thị thực

74 quốc gia/vùng lãnh thổ được miễn thị thực cho lưu trú ngắn hạn; thời gian lưu trú tiêu chuẩn là 90 ngày (ngoại lệ gồm Indonesia/Thái Lan 15 ngày, Brunei/Qatar 30 ngày); diện miễn thị thực chỉ áp dụng cho các hoạt động không có thù lao (du lịch, công tác, thăm thân); quyết định cuối cùng về việc cho phép nhập cảnh thuộc về nhân viên xuất nhập cảnh

Ministry of Foreign Affairs of Japan — Exemption of Visa (Short-Term Stay) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

Hộ chiếu Malaysia — nhập cảnh Nhật Bản

Miễn thị thực trong 90 ngày, CHỈ dành cho người mang hộ chiếu điện tử theo tiêu chuẩn ICAO (hộ chiếu có chip), kể từ 2013-07-01 (MOFA Note 3); người mang hộ chiếu không phải hộ chiếu điện tử được chính thức khuyến cáo xin thị thực trước, nếu không sẽ bị kiểm tra nghiêm ngặt và có thể bị từ chối nhập cảnh

Ministry of Foreign Affairs of Japan — Exemption of Visa (Short-Term Stay) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

Visit Japan Web

Miễn phí và không bắt buộc (vẫn chấp nhận tờ khai nhập cảnh/tờ khai hải quan bằng giấy); thủ tục nhập cảnh và hải quan đã được gộp thành một mã QR duy nhất kể từ 2024-01-25; KHÔNG có ứng dụng chính thức — hãy cảnh giác với các trang web/ứng dụng giả mạo thu phí

Digital Agency, Government of Japan — Visit Japan Web · đã kiểm chứng 2026-11-09 · operator

JESTA (giấy phép tiền nhập cảnh dự kiến)

Đã được ban hành (ký thành luật ngày 2026-06-05) nhưng CHƯA có hiệu lực; thời điểm có hiệu lực sẽ do Nghị định của Nội các quy định, chậm nhất là 2029-03-31, mục tiêu vận hành là FY2028; được thiết kế để yêu cầu giấy phép mới cho mỗi lần nhập cảnh; mức phí chưa được ấn định; chưa có kênh nộp đơn

The Asahi Shimbun — Japan to adopt entry screening system (JESTA) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · reputable

Khai báo tiền mặt / phương tiện thanh toán

Phương tiện thanh toán (tiền mặt, séc, séc du lịch, giấy hứa trả, chứng khoán) có tổng trị giá trên JPY 1,000,000 hoặc tương đương phải được khai báo với Hải quan khi nhập cảnh và khi xuất cảnh (chỉ khai báo, không thu thuế); vàng thỏi có độ tinh khiết 90% trở lên với khối lượng trên 1 kg cũng phải khai báo

Japan Customs — FAQ 7305 Export/Import of Means of Payment · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

Hạn mức miễn thuế (mỗi người trưởng thành)

Rượu 3 chai (khoảng 760 ml mỗi chai); thuốc lá 200 điếu (hoặc 50 điếu xì gà / 10 bao thuốc lá làm nóng / 250 g thuốc lá khác); các hàng hóa khác được miễn thuế lên tới tổng trị giá thị trường nước ngoài JPY 200,000 (không tính các mặt hàng dưới JPY 10,000); du khách dưới 20 tuổi không có hạn mức rượu/thuốc lá

Japan Customs — Procedures of Passenger Clearance · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

4 · Tiền tệ & ngoại hối

Mệnh giá

Tiền giấy: 1,000 / 2,000 / 5,000 / 10,000 yen (tờ 2,000 hiếm gặp, chủ yếu thấy ở Okinawa); tiền xu: 1 / 5 / 10 / 50 / 100 / 500 yen; các tờ 1,000/5,000/10,000 được thiết kế lại phát hành ngày 2024-07-03, các mẫu cũ vẫn còn hiệu lực

Bank of Japan — Outline of Banknotes and Coins · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

Thuế Du khách Quốc tế (thuế xuất cảnh)

JPY 3,000, thu trong giá vé máy bay (tăng từ JPY 1,000 vào ngày 2026-07-01 theo báo cáo thứ cấp về quan điểm của Japan Customs; con số JPY 3,000 khớp với trang JNTO hiện tại)

Japan National Tourism Organization (JNTO) — Plan your trip · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

Mua sắm miễn thuế — mô hình hoàn thuế (từ 2026-11-01)

Kể từ 2026-11-01, mua sắm miễn thuế hoạt động theo cơ chế hoàn thuế: thanh toán giá đã bao gồm thuế tại cửa hàng, sau đó hoàn tất xác nhận hải quan bằng cách quét hộ chiếu tại máy xử lý thủ tục miễn thuế ở sân bay/cảng xuất cảnh trong vòng 90 ngày kể từ ngày mua để nhận tiền hoàn; hàng tiêu dùng đã sử dụng tại Nhật Bản sẽ không được hoàn thuế; các giao dịch mua vào hoặc trước ngày 2026-10-31 áp dụng hệ thống tại cửa hàng cũ

Japan Tourism Agency — Tax-free shopping for travellers · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

Mua sắm miễn thuế — ngưỡng

Cùng một cửa hàng, cùng một ngày, chi tiêu chưa bao gồm thuế từ JPY 5,000 trở lên (ngưỡng không thay đổi theo mô hình hoàn thuế; quy định đóng gói đặc biệt cũ đối với hàng tiêu dùng đã bị bãi bỏ)

Japan Tourism Agency — Tax-free shopping for travellers · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

Xác nhận miễn thuế qua Visit Japan Web

Xác nhận trực tuyến qua Visit Japan Web có tại 7 sân bay: Narita, Haneda, Kansai, Chubu Centrair, Fukuoka, New Chitose và Naha (chỉ áp dụng cho diện lưu trú ngắn hạn / ngoại giao / công vụ)

Japan Tourism Agency — Tax-free shopping for travellers · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

5 · Thanh toán

Thói quen dùng tiền mặt và thẻ

Nhật Bản vẫn ưu tiên tiền mặt (cửa hàng nhỏ, nhà hàng, đền chùa và phương tiện giao thông địa phương thường cần tiền mặt), trong khi thẻ tín dụng được chấp nhận rộng rãi tại hầu hết cửa hàng, nhà hàng và taxi ở các thành phố lớn

Japan National Tourism Organization (JNTO) — Plan your trip · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

Welcome Suica (thẻ IC vật lý)

Thẻ IC dành cho du khách: không cần đặt cọc; có hiệu lực 28 ngày bao gồm ngày mua (không còn hiệu lực vào ngày 29); số dư còn lại KHÔNG được hoàn; bán tại các sân bay và JR East Travel Service Centers

JR East — Welcome Suica (purchase, validity, refunds) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · operator

Welcome Suica Mobile (ứng dụng iPhone)

Ứng dụng iPhone của JR East (ra mắt ngày 2025-03-06, giao diện tiếng Anh): có hiệu lực 180 ngày, nạp tiền qua Apple Pay, không cần đặt cọc, số dư hết hạn sẽ mất; yêu cầu iPhone hỗ trợ Apple Pay

JR East — Welcome Suica (purchase, validity, refunds) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · operator

Suica thông thường / thẻ IC trên điện thoại

Suica thông thường có tiền đặt cọc JPY 500 được hoàn lại và có hiệu lực dài hạn; người dùng iPhone có thể phát hành Suica thông thường trực tiếp trong Apple Wallet; hầu hết điện thoại Android ở nước ngoài thiếu Osaifu-Keitai/FeliCa và không thể sử dụng Suica trên điện thoại — hãy mua thẻ vật lý

JR East — Welcome Suica (purchase, validity, refunds) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · operator

6 · Điện

7 · Kết nối

eSIM chỉ dữ liệu và xác minh qua SMS

eSIM du lịch chỉ dữ liệu không có số điện thoại địa phương và không thể nhận mã SMS; hãy đăng ký các ứng dụng địa phương cần xác minh qua SMS (ví dụ GO taxi) bằng số điện thoại trong nước của bạn trước khi khởi hành, hoặc sử dụng phương thức xác minh bằng email + hộ chiếu của ứng dụng

Real Japan Guide — GO taxi app for tourists (summarising GO official help pages) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · reputable

9 · Gọi xe & giao thông

GO — ứng dụng taxi chính

Ứng dụng taxi lớn nhất Nhật Bản (JapanTaxi và MOV sáp nhập năm 2020); điều phối taxi được cấp phép; giao diện tiếng Anh; kể từ Nov 2023, du khách có thể đăng ký bằng số điện thoại di động nước ngoài và thanh toán bằng Visa/Mastercard/Amex/JCB do nước ngoài phát hành hoặc Apple Pay; phạm vi phủ sóng gần như toàn quốc (trang dành cho khách quốc tế của GO cho biết có ở tất cả 47 tỉnh)

Real Japan Guide — GO taxi app for tourists (summarising GO official help pages) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · reputable

Quy định về gọi xe / các ứng dụng khác

Vận chuyển hành khách bằng xe tư nhân không có giấy phép là bất hợp pháp tại Nhật Bản; Uber và DiDi cũng điều phối taxi được cấp phép (Uber chủ yếu ở các thành phố lớn, DiDi mạnh ở Osaka); S.RIDE là một ứng dụng taxi được cấp phép khác

MailMate — Japan taxi apps for foreigners · đã kiểm chứng 2026-11-09 · reputable

Lái xe bằng bằng lái nước ngoài / IDP

Chỉ Giấy phép Lái xe Quốc tế được cấp theo Công ước Geneva 1949 mới được chấp nhận (mang theo cùng bằng lái trong nước và hộ chiếu); được phép lái xe tối đa 1 năm kể từ ngày nhập cảnh; Singapore và Malaysia là các bên tham gia Công ước Geneva, vì vậy tài xế SG/MY sử dụng phương thức IDP (ngoại lệ bằng lái kèm bản dịch được ủy quyền chỉ áp dụng cho Switzerland, Germany, France, Belgium, Monaco và Taiwan)

Sumimasen Guide — Driving in Okinawa (summarising National Police Agency guidance) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · reputable

Đồng hồ taxi Tokyo — biểu cước hiện hành (từ 20/4/2026)

Tại 23 quận của Tokyo, Musashino và Mitaka, một chuyến taxi tiêu chuẩn tốn ¥500 cho 1,0 km đầu tiên, sau đó ¥100 cho mỗi 232 m tiếp theo; khi di chuyển dưới 10 km/h, đồng hồ tính ¥100 cho mỗi 1 phút 25 giây thay thế. Đây là mức cước tối đa được chính phủ phê duyệt, có hiệu lực từ đợt điều chỉnh ngày 20 tháng 4 năm 2026 (trước đây cước khởi điểm ¥500 bao gồm 1,096 km). Phí đường cao tốc do hành khách chi trả thêm.

Tokyo Hire-Taxi Association — Rates Table (English) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · operator

Phụ phí đêm khuya & giảm giá chuyến dài (Tokyo)

Cước tăng 20% trong khung giờ 22:00–05:00 (phụ phí đêm khuya/sáng sớm, hiển thị là 割増 trên biển báo của taxi). Để bù lại một phần, phần cước vượt quá ¥9,000 được giảm 10%.

Tokyo Hire-Taxi Association — Rates Table (English) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · operator

Phí điều xe (đặt xe) khi đặt qua điện thoại/ứng dụng

Đặt taxi đến đón bạn — qua điện thoại hoặc ứng dụng — sẽ cộng thêm phí điều xe cho mỗi xe lên trên cước đồng hồ. Mức phí là một khoản cố định do từng hãng taxi quy định (các công ty lớn ở Tokyo thường thu khoảng ¥500), khác với vẫy xe trên đường, vốn chỉ tốn cước đồng hồ.

Tokyo Hire-Taxi Association — Rates Table (English) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · operator

Vẫy taxi trên đường — biển báo, cửa xe, điểm đến

Vẫy xe tại các điểm đỗ taxi (nhà ga, sân bay, khách sạn lớn) hoặc trên đường: biển báo trên kính chắn gió có mã màu — đỏ (空車) nghĩa là taxi có thể đón bạn, xanh lá nghĩa là đã có khách. Cửa sau bên trái mở và đóng tự động do tài xế vận hành — đừng tự kéo. Hãy đưa điểm đến viết bằng tiếng Nhật khi có thể, đặc biệt ngoài các điểm tham quan lớn và khách sạn; tài xế không mong đợi và không nhận tiền boa.

JNTO — Taxis in Japan · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

Một chuyến xe ở Tokyo tốn bao nhiêu — ví dụ chính thức

Ví dụ tham khảo của JNTO: một chuyến 7 km ở Tokyo mất khoảng 25 phút tốn chừng ¥2,500–3,000 vào ban ngày. Cước được tính theo đồng hồ dựa trên quãng đường, ngoại trừ các tuyến giá cố định đến sân bay và các điểm tham quan lớn.

JNTO — Taxis in Japan · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

Thanh toán taxi đường phố — thẻ so với tiền mặt

Thẻ tín dụng nhìn chung có thể dùng trên taxi ở các thành phố lớn, nhưng trên xe ở vùng nông thôn tiền mặt có thể là lựa chọn duy nhất của bạn — hãy mang theo yên khi ra khỏi các thành phố lớn.

JNTO — Taxis in Japan · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

Thẻ IC và thanh toán QR trên taxi

Trên hầu hết taxi trong thành phố, bạn cũng có thể thanh toán bằng thẻ giao thông IC (Suica, PASMO và các thẻ tương thích khác) hoặc thanh toán QR qua thiết bị đầu cuối ở mặt sau ghế trước — hữu ích khi tài xế không nói tiếng Anh.

Wayfarer Japan — Taxis and Rideshare in Japan (2026) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · reputable

GO — những khoản bạn trả thêm ngoài cước đồng hồ

Một chuyến đặt qua GO gồm cước taxi (bạn có thể chọn cước đồng hồ, cước cố định đặt trước chuyến đi, hoặc giá cố định sân bay khi được cung cấp) cộng thêm: phí đón xe do từng công ty taxi quy định; phí ứng dụng GO ¥100 (một số công ty miễn phí này); phí xử lý ¥100 nếu bạn chọn thanh toán trên xe; ¥370–980 nếu bạn đặt trước; và phí cầu đường/đỗ xe theo chi phí thực tế. Hủy một yêu cầu đã xác nhận tốn ¥500. Mọi khoản phụ thu đều được liệt kê chi tiết trên màn hình Fare Details của ứng dụng trước khi bạn xác nhận.

GO Inc. — GO app pricing (English, revised 24 Jul 2026) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · operator

GO — phí dịch vụ quốc tế ¥200 cho du khách

Du khách nước ngoài ngắn hạn đặt và hoàn thành một chuyến đi qua GO phải trả thêm phí dịch vụ quốc tế ¥200, cộng vào cước đồng hồ, phí đón xe và phí ứng dụng GO. Phí này áp dụng trên toàn quốc (trừ nơi áp dụng phí dịch vụ vùng sâu vùng xa riêng), không bị tính khi hủy chuyến, và không áp dụng khi bạn lên taxi mà không qua ứng dụng và chỉ thanh toán bằng GO Pay.

GO Help & Support — What is the International Service Charge? · đã kiểm chứng 2026-11-09 · operator

GO — giới hạn thanh toán đối với tài khoản số nước ngoài

Các tài khoản đăng ký bằng số điện thoại ngoài Nhật Bản từ tháng 6 năm 2025 trở đi không thể chọn thanh toán trên xe — thanh toán bằng thẻ đã đăng ký trong GO Pay thực tế là bắt buộc, và PayPay/d払い cũng không dùng được với các tài khoản này; Apple Pay bên trong GO Pay hiện chỉ hoạt động với thẻ JCB hoặc American Express. Số điện thoại của một số quốc gia không thể hoàn tất đăng ký từ bên ngoài Nhật Bản (GO yêu cầu quyền truy cập vị trí đối với số nước ngoài); nếu đăng ký ở nước ngoài thất bại, hãy thử lại sau khi đến nơi. GO Pay chấp nhận Visa, Mastercard, JCB, American Express và Diners Club, dù một thẻ cụ thể vẫn có thể bị từ chối.

Takumi Blog — GO Taxi with a foreign phone number (checked against GO's official guidance, Oct 2026) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · reputable

GO — ngôn ngữ ứng dụng

Giao diện của GO theo ngôn ngữ điện thoại của bạn: ban đầu chỉ có tiếng Nhật và tiếng Anh, ứng dụng đã thêm tiếng Trung phồn thể vào tháng 3 năm 2026, tiếp theo là tiếng Hàn và tiếng Trung giản thể — hữu ích cho du khách nói tiếng Trung và tiếng Hàn. Nếu xác minh qua SMS thất bại, GO cung cấp cách đăng ký thay thế bằng cách xác minh email của bạn cùng ảnh hộ chiếu và ảnh selfie.

GOOD LUCK TRIP — GO, Japan's No.1 taxi app, adds more languages · đã kiểm chứng 2026-11-09 · reputable

Uber tại Nhật Bản — ứng dụng điều phối taxi có giấy phép

Tài khoản Uber hiện có của bạn hoạt động tại Nhật Bản, nhưng 'Uber Taxi' điều một xe từ công ty taxi địa phương có giấy phép với tài xế có giấy phép đầy đủ — không có sản phẩm tài xế tư nhân kiểu UberX. Tại Tokyo, có thể gọi taxi 24/7, chở tối đa 4 hành khách, và bạn thanh toán trong ứng dụng (thẻ hoặc PayPal). Vì phương tiện là taxi thông thường, giá theo đồng hồ taxi chứ không phải cước xe tư nhân tăng theo nhu cầu; giá cố định được cung cấp trên một số sản phẩm cho các chuyến đi sân bay Haneda/Narita.

Uber — Tokyo taxis (official city page) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · operator

Uber Taxi — phí và phạm vi phủ sóng

Danh sách khu vực của Uber Japan cho thấy Uber Taxi hoạt động ở cả 47 tỉnh (hơn 1,000 công ty taxi đối tác tính đến tháng 6 năm 2026), dù ở các điểm nông thôn xe vẫn có thể khan hiếm. Cước là số tiền trên đồng hồ tính cước khi kết thúc chuyến đi; phí sử dụng ứng dụng ¥100 đã bao gồm trong ước tính, trong khi phí đặt xe tối đa ¥680 và bất kỳ phí cơ sở nào được tính riêng (Priority Taxi cộng thêm phí ưu tiên ¥700). Vì vậy Uber là một lớp tiện ích trên cước taxi thông thường, không phải mức cước rẻ hơn.

Hidden Japan Gems — Does Uber work in Japan? (checked against Uber Japan's area and pricing pages, Oct 2026) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · reputable

DiDi Japan — phạm vi phủ sóng và thanh toán

DiDi Mobility Japan điều phối taxi có giấy phép tại 44 trong số 47 tỉnh của Nhật Bản (chỉ Ibaraki, Gunma và Fukui không có trong danh sách), bao phủ Tokyo, Osaka/Kyoto/Kobe, Nagoya, Fukuoka, Sapporo, Sendai, Hiroshima và Naha cùng nhiều nơi khác, với mật độ mạnh nhất ở các đô thị lớn và vùng Kansai. Bạn thanh toán bằng thẻ tín dụng hoặc thẻ ghi nợ đã đăng ký trong ứng dụng, nên không cần xử lý tiền mặt trên xe; một số công ty taxi cũng cho phép bạn thanh toán ngay trên xe.

DiDi Mobility Japan — Service areas for riders (official) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · operator

DiDi — ứng dụng Trung Quốc dùng được tại Nhật Bản; Alipay trên ứng dụng toàn cầu

Từ tháng 1 năm 2025, phiên bản Trung Quốc của ứng dụng DiDi có thể dùng trực tiếp để gọi taxi tại Nhật Bản — du khách từ đại lục không cần cài phiên bản toàn cầu riêng. Phiên bản toàn cầu dùng tại Nhật Bản đã hỗ trợ liên kết tài khoản Alipay để thanh toán từ tháng 12 năm 2024.

DiDi Mobility Japan — press release, 20 Jan 2025 · đã kiểm chứng 2026-11-09 · operator

S.RIDE — ứng dụng taxi tập trung vào Tokyo

S.RIDE được xây dựng xoay quanh Tokyo: phạm vi phủ sóng là 23 quận cộng thêm Musashino, Mitaka và các thành phố khác thuộc khu vực Tama, một phần của Yokohama (các quận Nishi, Naka, Minami) và Nagoya — đây không phải ứng dụng toàn quốc. Đăng ký thẻ Visa/Mastercard/JCB/Amex/Diners để thanh toán không tiền mặt theo kiểu lên xe và đi; S.RIDE Wallet cũng cho phép bạn thanh toán cho các taxi đối tác mà bạn vẫy trên đường bằng cách quét mã QR trên máy tính bảng ở ghế sau. Ứng dụng có tiếng Anh và tiếng Nhật và theo cài đặt ngôn ngữ điện thoại của bạn.

S.RIDE Inc. — Google Play listing (areas covered, payment) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · operator

S.RIDE — số nước ngoài có thể khiến việc đăng ký thất bại

S.RIDE cho biết ứng dụng không thể dùng với số điện thoại ký hợp đồng với một số nhà mạng nước ngoài — nếu nhà mạng của bạn là một trong số đó, mã xác thực SMS sẽ không bao giờ đến và bạn không thể hoàn tất đăng ký. Hãy coi S.RIDE là phương án dự phòng để thiết lập sau khi đến nơi, không phải ứng dụng duy nhất bạn định dùng.

S.RIDE Help (English) — Unable to receive authentication code via SMS · đã kiểm chứng 2026-11-09 · operator

Các ứng dụng đặt chéo taxi của nhau (DiDi × S.RIDE, Uber × S.RIDE)

Các đội xe chồng lấn lên nhau: từ đầu năm 2026, du khách tại 23 quận của Tokyo, Musashino và Mitaka có thể điều phối và thanh toán cho taxi đối tác của S.RIDE từ bên trong ứng dụng DiDi, và một thỏa thuận hợp tác được công bố vào tháng 4 năm 2026 cho phép người dùng ứng dụng Uber đặt và thanh toán cho taxi đối tác của S.RIDE, bắt đầu tại Yokohama từ tháng 5 năm 2026 và mở rộng theo giai đoạn đến Tokyo cùng các khu vực S.RIDE khác. Nếu một ứng dụng không hiển thị xe nào, ứng dụng khác vẫn có thể tìm cho bạn một taxi S.RIDE.

The BitJoy — Japan taxi apps for tourists: GO, Uber, DiDi and S.RIDE (2026) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · reputable

Rideshare kiểu Nhật — xe tư nhân chỉ hoạt động dưới trướng các công ty taxi

Ngoại lệ duy nhất đối với quy tắc chỉ taxi: từ tháng 4 năm 2024, 'rideshare kiểu Nhật' cho phép các tài xế bình thường chở hành khách trả tiền bằng xe riêng của họ, nhưng chỉ dưới sự quản lý của một công ty taxi có giấy phép, chỉ tại các khu vực, mùa và khung giờ mà bộ giao thông chỉ định là đang thiếu taxi, và với cùng mức cước như taxi. Đây là dịch vụ bổ sung khi thiếu xe được đặt qua các ứng dụng taxi, không phải một thị trường tự do kiểu Uber — độ sẵn có không đồng đều và không nên trông cậy vào.

MLIT Hokkaido Transport Bureau — About the Japan-style rideshare (private-car utilisation) scheme · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

Ứng dụng JapanTaxi cũ đã chết — GO là ứng dụng kế nhiệm

Các hướng dẫn cũ vẫn giới thiệu ứng dụng JapanTaxi, nhưng GO Inc. đã chấm dứt dịch vụ của ứng dụng đó vào ngày 31 tháng 1 năm 2023; ứng dụng kế nhiệm chính thức của nó là GO. Hãy cài GO thay thế — các bản cài JapanTaxi hoặc liên kết từ các bài viết cũ không còn hoạt động.

Discover Japan Sites — Taking a taxi in Japan (citing GO Inc.'s termination announcement) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · reputable

Taxi giá cố định sân bay Haneda

Một chương trình giá cố định được MLIT phê duyệt chạy giữa sân bay Haneda và các khu vực định sẵn của Tokyo thay cho đồng hồ: theo biểu giá có hiệu lực từ 20 tháng 4 năm 2026, cước theo khu vực quận dao động từ ¥7,600 (Chiyoda) đến khoảng ¥14,000 vào ban ngày, với mức giá cố định đêm khuya cao hơn (ví dụ Chiyoda ¥9,000); phí đường cao tốc tính thêm. Không cần đặt trước khi bạn lên xe tại điểm đỗ taxi ở nhà ga Haneda — các chuyến đến sân bay phải đặt với một công ty taxi trước ít nhất 1 giờ.

Tokyo Hire-Taxi Association — Haneda Airport fixed fares · đã kiểm chứng 2026-11-09 · operator

Taxi giá cố định sân bay Narita

Taxi giá cố định cũng chạy giữa sân bay Narita và các khu vực của Tokyo: từ sân bay, cước dao động khoảng ¥23,500–38,500 theo khu vực và bạn có thể lên xe tại điểm đỗ mà không cần đặt trước; đến sân bay, cước dao động khoảng ¥21,000–30,000 (¥25,000–36,000 vào đêm khuya) và bắt buộc phải đặt trước. Phí cầu đường tính thêm theo cả hai chiều — đối với hầu hết các chuyến vào trung tâm Tokyo, tàu hỏa hoặc xe buýt sân bay vẫn rẻ hơn nhiều.

Japan Booked — Taxis in Japan: GO, Uber, fares and airport fixed prices (from Tokyo Hire-Taxi Association & Narita Airport charts) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · reputable

Phương án dự phòng: đặt xe qua điện thoại tại quầy lễ tân khách sạn

Ngoài các đô thị lớn, mọi ứng dụng đều thưa thớt dần — ở vùng nông thôn không ứng dụng nào đáng tin cậy. Phương án dự phòng tiêu chuẩn là nhờ quầy lễ tân khách sạn (hoặc một nhà hàng) gọi điện cho một công ty taxi địa phương giúp bạn; phí điều xe của công ty được cộng vào cước đồng hồ, và lễ tân có thể viết điểm đến của bạn bằng tiếng Nhật cho tài xế.

PlanJapan eSIM — Taxis in Japan: GO, Uber or DiDi for tourists · đã kiểm chứng 2026-11-09 · reputable

10 · Từ sân bay vào thành phố

Narita (NRT) đến Nippori/Ueno — Keisei Skyliner

Nhanh nhất 36 min đến Nippori / 41 min đến Keisei-Ueno; giá vé một chiều cho người lớn JPY 2,580

Keisei Electric Railway — Skyliner · đã kiểm chứng 2026-11-09 · reputable

Narita (NRT) đến trung tâm Tokyo — JR Narita Express (N'EX)

Nhanh nhất 53 min đến Tokyo Station; giá vé một chiều cho người lớn JPY 3,140 đến Tokyo, JPY 3,330 đến Shinagawa/Shibuya/Shinjuku (giá vé JR East được sửa đổi ngày 2026-03-14)

JR East — Narita Express (N'EX) tickets · đã kiểm chứng 2026-11-09 · reputable

Kansai (KIX) đến Namba — Nankai Rapi:t

Nhanh nhất 34 min; giá mua tại quầy cho ghế thường tổng cộng JPY 1,670 (giá vé cơ bản JPY 970 + phụ phí tàu tốc hành giới hạn JPY 700 kể từ 2026-04-01); cũng có vé kỹ thuật số với giá JPY 1,410 — hãy kiểm tra trang web của Nankai trước khi đi

Sumimasen Guide — Kansai Airport to Osaka and Kyoto (fares/times from Nankai and JR West official pages, checked 2026-10-17) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · reputable

11 · Ngôn ngữ

Mức độ sẵn có của tiếng Anh

Tiếng Anh nhìn chung có thể sử dụng được tại các thành phố lớn, điểm tham quan chính và đầu mối giao thông; tiếng Nhật chiếm ưu thế tại các thị trấn nhỏ hơn và cửa hàng độc lập

Japan National Tourism Organization (JNTO) — Plan your trip · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

12 · Múi giờ & ngày lễ

Hệ thống ngày lễ quốc gia

Đạo luật về Ngày lễ Quốc gia quy định 16 ngày lễ quốc gia, bổ sung thêm các ngày nghỉ thay thế và ngày nghỉ của công dân được tạo ra theo quy tắc bắc cầu của Đạo luật

Cabinet Office, Government of Japan — National Holidays · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

Ngày lễ công cộng 2026

Tổng cộng 18 ngày nghỉ: 16 ngày lễ quốc gia cộng với một ngày nghỉ thay thế vào May 6 và một ngày nghỉ của công dân vào Sep 22 (giữa Ngày Kính trọng Người cao tuổi Sep 21 và Ngày Thu phân Sep 23, tạo thành Silver Week Sep 19-23)

Cabinet Office, Government of Japan — National Holidays · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

Ngày lễ công cộng 2027

Tổng cộng 17 ngày nghỉ: 16 ngày lễ quốc gia cộng với một ngày nghỉ thay thế vào Mar 22 (Ngày Xuân phân Mar 21 rơi vào Chủ nhật)

Cabinet Office, Government of Japan — National Holidays · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

Các giai đoạn du lịch cao điểm

Golden Week (cuối Apr-đầu May), Obon (giữa Aug), Silver Week (Sep, vào những năm hình thành) và giai đoạn cuối năm/Năm mới (cơ quan chính phủ đóng cửa Dec 29-Jan 3) là các giai đoạn cao điểm về du lịch nội địa và giá cả

Cabinet Office, Government of Japan — National Holidays · đã kiểm chứng 2026-11-09 · reputable

13 · Thời tiết & các mùa

Số liệu khí hậu chuẩn của Tokyo (JMA 1991-2020)

Nhiệt độ trung bình: January 5.4 C (tháng lạnh nhất), August 26.9 C (tháng nóng nhất), trung bình năm 15.8 C; lượng mưa hàng năm 1,598.2 mm, tháng ẩm nhất October 234.8 mm, June 167.8 mm (mùa mưa)

Japan Meteorological Agency — Climatological Normals (1991-2020) · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

15 · Tiền boa & phép lịch sự

Tiền boa

Tiền boa không phải là phong tục ở Nhật Bản và việc đưa tiền boa có thể gây bối rối; thay vào đó, một số nhà hàng và khách sạn cộng phí dịch vụ vào hóa đơn

Japan National Tourism Organization (JNTO) — Plan your trip · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

16 · Liên hệ khẩn cấp

17 · Sức khỏe & nước uống

Mang theo thuốc — giới hạn không cần giấy tờ

Không cần Giấy xác nhận Nhập khẩu (Yunyu Kakunin-sho, trước đây là Yakkan Shoumei): thuốc kê đơn tối đa đủ dùng trong 1 tháng, thuốc không kê đơn tối đa đủ dùng trong 2 tháng, sản phẩm dùng ngoài tối đa 24 đơn vị cho mỗi mặt hàng; số lượng lớn hơn yêu cầu nộp đơn xin Giấy xác nhận Nhập khẩu trực tuyến trước

Ministry of Health, Labour and Welfare — Bringing Medicines for Personal Use into Japan · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

Thuốc bị kiểm soát — giấy phép và lệnh cấm

Chất ma túy và nguyên liệu chất kích thích (ví dụ lisdexamfetamine/Vyvanse, một số thuốc giảm đau opioid) yêu cầu giấy phép trước từ Cục Kiểm soát Ma túy bất kể số lượng (nộp đơn ít nhất 14 ngày trước); các thuốc gốc amphetamine (ví dụ Adderall) bị cấm ngay cả khi có đơn thuốc. Lưu ý sắc thái: các chế phẩm chứa 10% pseudoephedrine trở xuống KHÔNG được phân loại là nguyên liệu chất kích thích trong danh sách của NCD (2024-12-12) — các nguồn thứ cấp không thống nhất, vì vậy du khách phải xác nhận chính thức với MHLW/NCD

Ministry of Health, Labour and Welfare — Bringing Medicines for Personal Use into Japan · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

Bảo hiểm du lịch (biên tập)

JNTO khuyến cáo du khách sắp xếp bảo hiểm du lịch đầy đủ trước khi khởi hành; trên YohoTrip, mô-đun này chỉ chứa liên kết biên tập đến hướng dẫn bảo hiểm du lịch, không có giá cả hay khuyến nghị sản phẩm

Japan National Tourism Organization (JNTO) — Emergencies · đã kiểm chứng 2026-11-09 · official

eSIM cho Nhật Bản

Xem eSIM du lịch có sẵn cho điểm đến này.

Xem eSIM Nhật Bản →

Truy cập Internet & VPN

Nhật Bản không chặn các trang web hoặc ứng dụng một cách phổ biến. Tuyên bố này chỉ là thông tin chung, không phải tư vấn pháp lý. Quy định có thể thay đổi — hãy kiểm tra các nguồn chính thức trước khi bạn lên đường.

Không có sản phẩm VPN nào được quảng bá trên trang này.