YohoTrip
Bahasa Melayu
English简体中文繁體中文Bahasa MelayuBahasa IndonesiaTiếng Việtภาษาไทย日本語한국어

Jepun · Edisi semakan

Jepun, disemak fakta demi fakta.

Hanya rekod bersumber yang telah disahkan dipaparkan. Setiap item termasuk siapa yang menerbitkannya dan bila kami menyemaknya.

1 · Sekilas pandang

3 · Visa & kemasukan

Rangka kerja pengecualian visa

74 negara/wilayah dikecualikan visa untuk penginapan jangka pendek; tempoh penginapan standard ialah 90 hari (pengecualian termasuk Indonesia/Thailand 15 hari, Brunei/Qatar 30 hari); pengecualian hanya meliputi aktiviti tanpa pendapatan (pelancongan, perniagaan, melawat saudara-mara); kebenaran mendarat akhir diputuskan oleh pegawai imigresen

Ministry of Foreign Affairs of Japan — Exemption of Visa (Short-Term Stay) · disahkan 2026-11-09 · official

Pasport Malaysia — kemasukan ke Jepun

Bebas visa selama 90 hari, HANYA untuk pemegang ePasport standard ICAO (pasport cip), sejak 2013-07-01 (MOFA Note 3); pemegang pasport bukan ePasport secara rasmi dinasihatkan mendapatkan visa terlebih dahulu, jika tidak mereka akan menghadapi pemeriksaan ketat dan mungkin ditolak masuk

Ministry of Foreign Affairs of Japan — Exemption of Visa (Short-Term Stay) · disahkan 2026-11-09 · official

Visit Japan Web

Percuma dan pilihan (borang ketibaan/kastam kertas masih diterima); imigresen dan kastam digabungkan menjadi satu kod QR sejak 2024-01-25; TIADA aplikasi rasmi — berhati-hati dengan laman/aplikasi palsu berbayar yang menyerupainya

Digital Agency, Government of Japan — Visit Japan Web · disahkan 2026-11-09 · operator

JESTA (kebenaran pra-perjalanan yang dirancang)

Telah digubal (ditandatangani menjadi undang-undang pada 2026-06-05) tetapi BELUM berkuat kuasa; penguatkuasaan melalui Perintah Kabinet selewat-lewatnya 2029-03-31, sasaran operasi FY2028; direka untuk menghendaki kebenaran baharu bagi setiap kemasukan; fi belum ditetapkan; tiada saluran permohonan lagi

The Asahi Shimbun — Japan to adopt entry screening system (JESTA) · disahkan 2026-11-09 · reputable

Pengisytiharan wang tunai / kaedah pembayaran

Kaedah pembayaran (wang tunai, cek, cek pengembara, nota janji, sekuriti) berjumlah melebihi JPY 1,000,000 atau nilai setara mesti diisytiharkan kepada Kastam semasa masuk dan keluar (pengisytiharan sahaja, tiada cukai); jongkong emas dengan ketulenan 90%+ melebihi 1 kg juga mesti diisytiharkan

Japan Customs — FAQ 7305 Export/Import of Means of Payment · disahkan 2026-11-09 · official

Elaun bebas cukai (setiap orang dewasa)

Alkohol 3 botol (kira-kira 760 ml setiap satu); rokok 200 batang (atau 50 cerut / 10 pek tembakau dipanaskan / 250 g tembakau lain); barangan lain bebas cukai sehingga jumlah nilai pasaran luar negara JPY 200,000 (barangan di bawah JPY 10,000 dikecualikan); pengembara di bawah umur 20 tahun tiada elaun alkohol/tembakau

Japan Customs — Procedures of Passenger Clearance · disahkan 2026-11-09 · official

4 · Wang & FX

Denominasi

Wang kertas: 1,000 / 2,000 / 5,000 / 10,000 yen (wang kertas 2,000 jarang ditemui, kebanyakannya dilihat di Okinawa); syiling: 1 / 5 / 10 / 50 / 100 / 500 yen; wang kertas 1,000/5,000/10,000 reka bentuk baharu dikeluarkan pada 2024-07-03, reka bentuk sebelumnya kekal sah

Bank of Japan — Outline of Banknotes and Coins · disahkan 2026-11-09 · official

Cukai Pelancong Antarabangsa (cukai pelepasan)

JPY 3,000, dikutip dalam tambang penerbangan (dinaikkan daripada JPY 1,000 pada 2026-07-01 menurut laporan sekunder mengenai pendirian Japan Customs; angka JPY 3,000 sepadan dengan halaman JNTO semasa)

Japan National Tourism Organization (JNTO) — Plan your trip · disahkan 2026-11-09 · official

Beli-belah bebas cukai — model bayaran balik (dari 2026-11-01)

Sejak 2026-11-01 beli-belah bebas cukai berfungsi atas dasar bayaran balik: bayar harga termasuk cukai di kedai, kemudian lengkapkan pengesahan kastam dengan mengimbas pasport anda di terminal prosedur bebas cukai di lapangan terbang/pelabuhan pelepasan dalam tempoh 90 hari dari tarikh pembelian untuk menerima bayaran balik; barangan guna habis yang telah digunakan di Jepun tidak layak mendapat bayaran balik; pembelian yang dibuat pada atau sebelum 2026-10-31 mengikut sistem lama di kedai

Japan Tourism Agency — Tax-free shopping for travellers · disahkan 2026-11-09 · official

Beli-belah bebas cukai — ambang

Kedai yang sama, hari yang sama, perbelanjaan tidak termasuk cukai sebanyak JPY 5,000 atau lebih (ambang tidak berubah di bawah model bayaran balik; peraturan pembungkusan khas lama untuk barangan guna habis telah dimansuhkan)

Japan Tourism Agency — Tax-free shopping for travellers · disahkan 2026-11-09 · official

Pengesahan bebas cukai melalui Visit Japan Web

Pengesahan dalam talian Visit Japan Web tersedia di 7 lapangan terbang: Narita, Haneda, Kansai, Chubu Centrair, Fukuoka, New Chitose dan Naha (status penginapan jangka pendek / diplomatik / rasmi sahaja)

Japan Tourism Agency — Tax-free shopping for travellers · disahkan 2026-11-09 · official

5 · Pembayaran

Norma wang tunai berbanding kad

Jepun kekal berorientasikan wang tunai (kedai kecil, restoran, kuil dan pengangkutan tempatan selalunya memerlukan wang tunai), manakala kad kredit diterima secara meluas di kebanyakan kedai, restoran dan teksi di bandar-bandar utama

Japan National Tourism Organization (JNTO) — Plan your trip · disahkan 2026-11-09 · official

Welcome Suica (kad IC fizikal)

Kad IC pelawat: tiada deposit; sah selama 28 hari termasuk tarikh pembelian (tidak sah pada hari ke-29); baki yang tinggal TIDAK boleh dibayar balik; dijual di lapangan terbang dan JR East Travel Service Centers

JR East — Welcome Suica (purchase, validity, refunds) · disahkan 2026-11-09 · operator

Welcome Suica Mobile (aplikasi iPhone)

Aplikasi iPhone JR East (dilancarkan pada 2025-03-06, antara muka bahasa Inggeris): sah selama 180 hari, tambah nilai melalui Apple Pay, tiada deposit, baki tamat tempoh jika tidak digunakan; memerlukan iPhone yang menyokong Apple Pay

JR East — Welcome Suica (purchase, validity, refunds) · disahkan 2026-11-09 · operator

Suica biasa / kad IC telefon

Suica biasa mempunyai deposit JPY 500 yang boleh dibayar balik dan kekal sah untuk jangka panjang; pengguna iPhone boleh mengeluarkan Suica biasa terus dalam Apple Wallet; kebanyakan telefon Android luar negara tidak mempunyai Osaifu-Keitai/FeliCa dan tidak boleh menggunakan Suica berasaskan telefon — beli kad fizikal

JR East — Welcome Suica (purchase, validity, refunds) · disahkan 2026-11-09 · operator

6 · Kuasa

7 · Ketersambungan

eSIM data sahaja dan pengesahan SMS

eSIM perjalanan data sahaja tidak mempunyai nombor telefon tempatan dan tidak boleh menerima kod SMS; daftarkan aplikasi tempatan yang memerlukan pengesahan SMS (cth. GO taxi) dengan nombor negara asal anda sebelum berlepas, atau gunakan laluan pengesahan e-mel + pasport aplikasi tersebut

Real Japan Guide — GO taxi app for tourists (summarising GO official help pages) · disahkan 2026-11-09 · reputable

9 · E-hailing & pengangkutan

GO — aplikasi teksi utama

Aplikasi teksi terbesar di Jepun (JapanTaxi dan MOV bergabung pada 2020); menghantar teksi berlesen; antara muka bahasa Inggeris; sejak Nov 2023 pelawat boleh mendaftar dengan nombor mudah alih luar negara dan membayar dengan Visa/Mastercard/Amex/JCB terbitan asing atau Apple Pay; liputan hampir di seluruh negara (halaman masuk GO menyatakan kesemua 47 wilayah)

Real Japan Guide — GO taxi app for tourists (summarising GO official help pages) · disahkan 2026-11-09 · reputable

Peraturan e-hailing / aplikasi lain

Pengangkutan penumpang sewa persendirian tanpa lesen adalah menyalahi undang-undang di Jepun; Uber dan DiDi juga menghantar teksi berlesen (Uber terutamanya di bandar-bandar utama, DiDi kukuh di Osaka); S.RIDE ialah satu lagi aplikasi teksi berlesen

MailMate — Japan taxi apps for foreigners · disahkan 2026-11-09 · reputable

Memandu dengan lesen asing / IDP

Hanya Permit Memandu Antarabangsa yang dikeluarkan di bawah Konvensyen Geneva 1949 diterima (bawa bersama lesen negara asal dan pasport anda); pemanduan dibenarkan sehingga 1 tahun dari tarikh kemasukan; Singapura dan Malaysia ialah pihak Konvensyen Geneva, jadi pemandu SG/MY menggunakan laluan IDP (pengecualian lesen bersama terjemahan dibenarkan hanya meliputi Switzerland, Germany, France, Belgium, Monaco dan Taiwan)

Sumimasen Guide — Driving in Okinawa (summarising National Police Agency guidance) · disahkan 2026-11-09 · reputable

Meter teksi Tokyo — tarif semasa (dari 20 Apr 2026)

Di 23 wad Tokyo, Musashino dan Mitaka, teksi standard berharga ¥500 untuk 1.0 km pertama, kemudian ¥100 bagi setiap tambahan 232 m; di bawah 10 km/j meter mengenakan ¥100 bagi setiap 1 min 25 s pula. Ini ialah tambang maksimum yang diluluskan kerajaan yang berkuat kuasa sejak semakan 20 April 2026 (tambang permulaan ¥500 sebelum ini meliputi 1.096 km). Tol lebuh raya dibayar oleh penumpang sebagai tambahan.

Tokyo Hire-Taxi Association — Rates Table (English) · disahkan 2026-11-09 · operator

Surcaj lewat malam & diskaun jarak jauh (Tokyo)

Tambang naik 20% antara 22:00 dan 05:00 (premium lewat malam/awal pagi, ditunjukkan sebagai 割増 pada papan tanda teksi). Sebagai pengimbang sebahagian, bahagian tambang yang melebihi ¥9,000 diberi diskaun 10%.

Tokyo Hire-Taxi Association — Rates Table (English) · disahkan 2026-11-09 · operator

Caj tempahan (panggilan) untuk tempahan telefon/aplikasi

Memanggil teksi datang kepada anda — melalui telefon atau aplikasi — menambah caj tempahan teksi bagi setiap kereta di atas tambang meter. Jumlahnya ialah fi tetap yang ditetapkan oleh setiap pengendali teksi (syarikat besar Tokyo lazimnya mengenakan sekitar ¥500), berbeza dengan menahan teksi di jalan, yang hanya berharga tambang meter.

Tokyo Hire-Taxi Association — Rates Table (English) · disahkan 2026-11-09 · operator

Menahan teksi di jalan — papan tanda, pintu, destinasi

Tahan teksi di perhentian teksi (stesen, lapangan terbang, hotel besar) atau di jalan: papan tanda pada cermin depan berkod warna — merah (空車) bermakna teksi boleh mengambil anda, hijau bermakna sudah ada penumpang. Pintu kiri belakang dibuka dan ditutup secara automatik, dikendalikan oleh pemandu — jangan tarik sendiri. Tunjukkan destinasi yang ditulis dalam bahasa Jepun jika boleh, terutamanya di luar tempat tarikan utama dan hotel; pemandu tidak mengharapkan atau menerima tip.

JNTO — Taxis in Japan · disahkan 2026-11-09 · official

Kos perjalanan di Tokyo — contoh rasmi

Contoh rujukan JNTO: perjalanan 7 km di Tokyo yang mengambil masa kira-kira 25 minit berharga lebih kurang ¥2,500–3,000 pada waktu siang. Tambang dikira mengikut jarak kecuali pada laluan berkadar tetap ke lapangan terbang dan tempat tarikan utama.

JNTO — Taxis in Japan · disahkan 2026-11-09 · official

Membayar teksi jalanan — kad berbanding tunai

Kad kredit lazimnya boleh digunakan dalam teksi di bandar besar, tetapi dalam teksi di kawasan luar bandar wang tunai mungkin satu-satunya pilihan anda — bawa yen apabila berada di luar bandar besar.

JNTO — Taxis in Japan · disahkan 2026-11-09 · official

Kad IC dan pembayaran QR dalam teksi

Dalam kebanyakan teksi bandar anda juga boleh membayar dengan kad transit IC (Suica, PASMO dan kad lain yang saling boleh digunakan) atau pembayaran QR melalui terminal di belakang tempat duduk depan — berguna apabila pemandu tidak bertutur dalam bahasa Inggeris.

Wayfarer Japan — Taxis and Rideshare in Japan (2026) · disahkan 2026-11-09 · reputable

GO — apa yang anda bayar di atas meter

Tempahan GO ialah tambang teksi (anda boleh memilih tambang meter, tambang tetap yang ditetapkan sebelum perjalanan, atau kadar rata lapangan terbang jika ditawarkan) ditambah: fi pengambilan yang ditetapkan oleh setiap syarikat teksi; caj Aplikasi GO ¥100 (sesetengah syarikat mengecualikannya); caj pengendalian ¥100 jika anda memilih pembayaran dalam kereta; ¥370–980 jika anda membuat tempahan awal; dan tol/tempat letak kereta pada kos sebenar. Membatalkan permintaan yang telah disahkan berharga ¥500. Semua tambahan diperincikan pada skrin Butiran Tambang aplikasi sebelum anda mengesahkan.

GO Inc. — GO app pricing (English, revised 24 Jul 2026) · disahkan 2026-11-09 · operator

GO — Caj Perkhidmatan Antarabangsa ¥200 untuk pelawat

Pelawat asing jangka pendek yang memesan dan melengkapkan perjalanan melalui GO membayar Caj Perkhidmatan Antarabangsa tambahan ¥200, ditambah kepada tambang meter, fi pengambilan dan caj Aplikasi GO. Ia terpakai di seluruh negara (kecuali di tempat Caj Perkhidmatan Kawasan Terpencil yang berasingan terpakai), tidak dikenakan atas pembatalan, dan tidak terpakai apabila anda menaiki teksi tanpa aplikasi dan hanya membayar dengan GO Pay.

GO Help & Support — What is the International Service Charge? · disahkan 2026-11-09 · operator

GO — had pembayaran bagi akaun bernombor asing

Akaun yang didaftarkan dengan nombor telefon bukan Jepun dari Jun 2025 dan seterusnya tidak boleh memilih pembayaran dalam kereta — membayar dengan kad yang didaftarkan dalam GO Pay pada asasnya diwajibkan, dan PayPay/d払い juga tidak tersedia untuk akaun ini; Apple Pay dalam GO Pay pada masa ini hanya berfungsi dengan kad JCB atau American Express. Nombor sesetengah negara tidak dapat melengkapkan pendaftaran dari luar Jepun (GO memerlukan akses lokasi untuk nombor asing); jika pendaftaran gagal di luar negara, cuba semula selepas tiba. GO Pay menerima Visa, Mastercard, JCB, American Express dan Diners Club, walaupun kad individu masih boleh ditolak.

Takumi Blog — GO Taxi with a foreign phone number (checked against GO's official guidance, Oct 2026) · disahkan 2026-11-09 · reputable

GO — bahasa aplikasi

Antara muka GO mengikut bahasa telefon anda: pada asalnya hanya bahasa Jepun dan Inggeris, ia menambah bahasa Cina Tradisional pada Mac 2026, diikuti bahasa Korea dan Cina Ringkas — membantu pelawat yang bertutur dalam bahasa Cina dan Korea. Jika pengesahan SMS gagal, GO menawarkan pendaftaran alternatif yang mengesahkan e-mel anda berserta foto pasport dan swafoto.

GOOD LUCK TRIP — GO, Japan's No.1 taxi app, adds more languages · disahkan 2026-11-09 · reputable

Uber di Jepun — ia menghantar teksi berlesen

Akaun Uber sedia ada anda berfungsi di Jepun, tetapi 'Uber Taxi' menghantar kereta daripada syarikat teksi tempatan berlesen dengan pemandu berlesen penuh — tiada produk pemandu persendirian ala UberX. Di Tokyo, teksi boleh diminta 24/7, membawa sehingga 4 penumpang, dan anda membayar dalam aplikasi (kad atau PayPal). Oleh sebab kenderaan itu ialah teksi biasa, harganya mengikut meter teksi, bukan kadar kereta persendirian berharga lonjakan; harga rata ditawarkan pada sesetengah produk untuk perjalanan lapangan terbang Haneda/Narita.

Uber — Tokyo taxis (official city page) · disahkan 2026-11-09 · operator

Uber Taxi — fi dan liputan

Senarai kawasan Uber Japan menunjukkan Uber Taxi beroperasi di kesemua 47 wilayah (1,000+ syarikat teksi rakan kongsi setakat Jun 2026), walaupun kereta mungkin masih sukar didapati di tempat luar bandar. Tambangnya ialah jumlah pada meter teksi pada akhir perjalanan; caj penggunaan aplikasi ¥100 termasuk dalam anggaran, manakala fi tempahan sehingga ¥680 dan sebarang fi kemudahan dikenakan secara berasingan (Priority Taxi menambah fi keutamaan ¥700). Jadi Uber ialah lapisan kemudahan di atas tambang teksi biasa, bukan tambang yang lebih murah.

Hidden Japan Gems — Does Uber work in Japan? (checked against Uber Japan's area and pricing pages, Oct 2026) · disahkan 2026-11-09 · reputable

DiDi Japan — liputan dan pembayaran

DiDi Mobility Japan menghantar teksi berlesen merentas 44 daripada 47 wilayah Jepun (hanya Ibaraki, Gunma dan Fukui tidak disenaraikan), meliputi Tokyo, Osaka/Kyoto/Kobe, Nagoya, Fukuoka, Sapporo, Sendai, Hiroshima dan Naha antara lain, dengan kedalaman terkuat di metro besar dan Kansai. Anda membayar dengan kad kredit atau debit yang didaftarkan dalam aplikasi, jadi tiada pengendalian wang tunai dalam kereta; sesetengah syarikat teksi juga membenarkan anda membayar dalam kereta.

DiDi Mobility Japan — Service areas for riders (official) · disahkan 2026-11-09 · operator

DiDi — aplikasi China berfungsi di Jepun; Alipay pada aplikasi global

Sejak Januari 2025 versi China aplikasi DiDi boleh digunakan terus untuk memanggil teksi di Jepun — pelawat dari tanah besar tidak perlu memasang versi global yang berasingan. Versi global yang digunakan di Jepun telah menyokong pemautan akaun Alipay untuk pembayaran sejak Disember 2024.

DiDi Mobility Japan — press release, 20 Jan 2025 · disahkan 2026-11-09 · operator

S.RIDE — aplikasi teksi berfokuskan Tokyo

S.RIDE dibina sekitar Tokyo: liputannya ialah 23 wad berserta Musashino, Mitaka dan bandar kawasan Tama lain, sebahagian Yokohama (wad Nishi, Naka, Minami) dan Nagoya — ia bukan aplikasi seluruh negara. Daftarkan kad Visa/Mastercard/JCB/Amex/Diners untuk pembayaran tanpa tunai turun-dan-pergi; S.RIDE Wallet juga membenarkan anda membayar teksi rakan kongsi yang anda tahan di jalan dengan mengimbas kod QR pada tablet di tempat duduk belakang. Aplikasi ini dalam bahasa Inggeris dan Jepun dan mengikut tetapan bahasa telefon anda.

S.RIDE Inc. — Google Play listing (areas covered, payment) · disahkan 2026-11-09 · operator

S.RIDE — nombor luar negara boleh gagal semasa pendaftaran

S.RIDE menyatakan aplikasi ini tidak boleh digunakan dengan nombor telefon yang berkontrak dengan sesetengah pembawa luar negara — jika pembawa anda salah satu daripadanya, kod pengesahan SMS tidak akan sampai dan anda tidak dapat menyelesaikan pendaftaran. Anggap S.RIDE sebagai sandaran untuk disediakan selepas tiba, bukan satu-satunya aplikasi rancangan anda.

S.RIDE Help (English) — Unable to receive authentication code via SMS · disahkan 2026-11-09 · operator

Aplikasi saling menempah teksi satu sama lain (DiDi × S.RIDE, Uber × S.RIDE)

Armada mereka bertindih: sejak awal 2026, pelawat di 23 wad Tokyo, Musashino dan Mitaka boleh menghantar dan membayar teksi rakan kongsi S.RIDE dari dalam aplikasi DiDi, dan perkongsian yang diumumkan pada April 2026 membenarkan pengguna aplikasi Uber menempah dan membayar teksi rakan kongsi S.RIDE, bermula di Yokohama dari Mei 2026 dan berkembang ke Tokyo dan kawasan S.RIDE lain secara berperingkat. Jika satu aplikasi menunjukkan tiada kereta, aplikasi lain mungkin masih dapat mencarikan teksi S.RIDE untuk anda.

The BitJoy — Japan taxi apps for tourists: GO, Uber, DiDi and S.RIDE (2026) · disahkan 2026-11-09 · reputable

E-hailing gaya Jepun — kereta persendirian hanya di bawah syarikat teksi

Satu-satunya pengecualian kepada peraturan teksi sahaja: sejak April 2024, 'e-hailing gaya Jepun' membenarkan pemandu biasa membawa penumpang berbayar dalam kereta mereka sendiri, tetapi hanya di bawah pengurusan syarikat teksi berlesen, hanya di kawasan, musim dan jam yang ditetapkan kementerian pengangkutan sebagai kekurangan teksi, dan pada tambang yang sama seperti teksi. Ia ialah pengisian kekurangan yang ditempah melalui aplikasi teksi, bukan pasaran bebas ala Uber — ketersediaannya tidak sekata dan tidak patut dijadikan sandaran rancangan.

MLIT Hokkaido Transport Bureau — About the Japan-style rideshare (private-car utilisation) scheme · disahkan 2026-11-09 · official

Teksi kadar rata Lapangan Terbang Haneda

Skim kadar rata yang diluluskan MLIT berjalan antara Lapangan Terbang Haneda dan zon ditetapkan di Tokyo menggantikan meter: di bawah carta yang berkuat kuasa dari 20 April 2026, tambang zon wad bermula dari ¥7,600 (Chiyoda) hingga kira-kira ¥14,000 pada waktu siang, dengan tambang rata lewat malam yang lebih tinggi (cth. Chiyoda ¥9,000); tol lebuh raya adalah tambahan. Tiada tempahan diperlukan apabila anda menaiki di perhentian teksi terminal Haneda — perjalanan ke lapangan terbang mesti ditempah dengan syarikat teksi sekurang-kurangnya 1 jam lebih awal.

Tokyo Hire-Taxi Association — Haneda Airport fixed fares · disahkan 2026-11-09 · operator

Teksi kadar rata Lapangan Terbang Narita

Teksi kadar rata juga berjalan antara Lapangan Terbang Narita dan zon Tokyo: dari lapangan terbang, tambang sekitar ¥23,500–38,500 mengikut zon dan anda boleh menaiki di perhentian tanpa tempahan; ke lapangan terbang, tambang sekitar ¥21,000–30,000 (¥25,000–36,000 lewat malam) dan tempahan diperlukan. Tol adalah tambahan dalam kedua-dua arah — untuk kebanyakan perjalanan ke pusat Tokyo, kereta api atau bas lapangan terbang kekal jauh lebih murah.

Japan Booked — Taxis in Japan: GO, Uber, fares and airport fixed prices (from Tokyo Hire-Taxi Association & Narita Airport charts) · disahkan 2026-11-09 · reputable

Sandaran: tempahan telefon melalui kaunter depan hotel

Di luar metro besar, semua aplikasi menjadi nipis — di kawasan luar bandar tiada satu pun yang boleh dipercayai. Sandaran standard ialah meminta kaunter depan hotel anda (atau restoran) menelefon syarikat teksi tempatan untuk anda; caj tempahan syarikat ditambah kepada tambang meter, dan kaunter penerimaan boleh menulis destinasi anda dalam bahasa Jepun untuk pemandu.

PlanJapan eSIM — Taxis in Japan: GO, Uber or DiDi for tourists · disahkan 2026-11-09 · reputable

10 · Lapangan terbang ke bandar

Narita (NRT) ke Nippori/Ueno — Keisei Skyliner

Terpantas 36 min ke Nippori / 41 min ke Keisei-Ueno; tambang sehala dewasa JPY 2,580

Keisei Electric Railway — Skyliner · disahkan 2026-11-09 · reputable

Narita (NRT) ke pusat Tokyo — JR Narita Express (N'EX)

Terpantas 53 min ke Tokyo Station; tambang sehala dewasa JPY 3,140 ke Tokyo, JPY 3,330 ke Shinagawa/Shibuya/Shinjuku (tambang JR East disemak pada 2026-03-14)

JR East — Narita Express (N'EX) tickets · disahkan 2026-11-09 · reputable

11 · Bahasa

12 · Zon masa & cuti umum

Cuti umum 2026

Jumlah 18 hari cuti: 16 cuti kebangsaan serta cuti ganti pada May 6 dan cuti rakyat pada Sep 22 (antara Respect for the Aged Day Sep 21 dan Autumnal Equinox Day Sep 23, membentuk Silver Week Sep 19-23)

Cabinet Office, Government of Japan — National Holidays · disahkan 2026-11-09 · official

Tempoh kemuncak perjalanan

Golden Week (akhir Apr-awal May), Obon (pertengahan Aug), Silver Week (Sep, pada tahun ia terbentuk) dan tempoh hujung tahun/Tahun Baharu (pejabat kerajaan ditutup Dec 29-Jan 3) ialah kemuncak perjalanan domestik dan harga

Cabinet Office, Government of Japan — National Holidays · disahkan 2026-11-09 · reputable

13 · Cuaca & musim

15 · Tip & adab

16 · Kenalan kecemasan

17 · Kesihatan & air

Membawa ubat — had tanpa kertas kerja

Tanpa Pengesahan Import (Yunyu Kakunin-sho, dahulunya Yakkan Shoumei): ubat preskripsi sehingga bekalan 1 bulan, ubat tanpa preskripsi sehingga bekalan 2 bulan, produk kegunaan luaran sehingga 24 unit bagi setiap item; jumlah yang lebih besar memerlukan permohonan Pengesahan Import dalam talian terlebih dahulu

Ministry of Health, Labour and Welfare — Bringing Medicines for Personal Use into Japan · disahkan 2026-11-09 · official

Ubat terkawal — permit dan larangan

Narkotik dan bahan mentah perangsang (cth. lisdexamfetamine/Vyvanse, ubat tahan sakit opioid tertentu) memerlukan kebenaran terlebih dahulu daripada Narcotics Control Department tanpa mengira kuantiti (mohon sekurang-kurangnya 14 hari lebih awal); ubat berasaskan amfetamina (cth. Adderall) dilarang walaupun dengan preskripsi. Perincian: persediaan yang mengandungi 10% atau kurang pseudoephedrine TIDAK dikelaskan sebagai bahan mentah perangsang dalam senarai NCD (2024-12-12) — sumber sekunder bercanggah, jadi pengembara mesti mengesahkan dengan MHLW/NCD secara rasmi

Ministry of Health, Labour and Welfare — Bringing Medicines for Personal Use into Japan · disahkan 2026-11-09 · official

Insurans perjalanan (editorial)

JNTO menasihatkan pengembara supaya mendapatkan insurans perjalanan yang mencukupi sebelum berlepas; di YohoTrip modul ini hanya membawa pautan editorial ke panduan insurans perjalanan, tanpa harga atau cadangan produk

Japan National Tourism Organization (JNTO) — Emergencies · disahkan 2026-11-09 · official

eSIM untuk Jepun

Lihat eSIM perjalanan yang tersedia untuk destinasi ini.

Lihat eSIM Jepun →

Akses internet & VPN

Jepun tidak menyekat laman web atau aplikasi secara umum. Kenyataan ini ialah maklumat am sahaja, bukan nasihat undang-undang. Peraturan berubah — semak sumber rasmi sebelum anda bertolak.

Tiada produk VPN dipromosikan di halaman ini.