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일본 · 검토판

일본, 사실 하나하나 확인했습니다.

출처가 있고 확인된 기록만 표시됩니다. 모든 항목에는 누가 발행했는지와 우리가 언제 확인했는지가 포함됩니다.

1 · 한눈에 보기

3 · 비자와 입국

무비자 체류 제도 개요

74개 국가/지역이 단기 체류 무비자 대상이며, 기본 체류 기간은 90일임 (예외: 인도네시아/태국 15일, 브루나이/카타르 30일); 무비자 체류는 보수를 받는 활동이 아닌 경우(관광, 업무, 친지 방문)에만 적용되며, 최종 입국 허가는 입국심사관이 결정함

Ministry of Foreign Affairs of Japan — Exemption of Visa (Short-Term Stay) · 확인됨 2026-11-09 · official

말레이시아 여권 — 일본 입국

90일 무비자이나, 2013-07-01부터 ICAO 표준 전자여권(칩 여권) 소지자에게만 적용됨 (MOFA 각주 3); 전자여권이 아닌 경우 사전에 비자를 받을 것을 공식적으로 권고하며, 그렇지 않으면 엄격한 심사를 받고 입국이 거부될 수 있음

Ministry of Foreign Affairs of Japan — Exemption of Visa (Short-Term Stay) · 확인됨 2026-11-09 · official

Visit Japan Web

무료이며 선택 사항임 (종이 입국/세관 신고서도 계속 접수); 2024-01-25부터 입국 심사와 세관 신고가 하나의 QR 코드로 통합됨; 공식 앱은 없음 — 유료 유사 사이트/앱에 주의할 것

Digital Agency, Government of Japan — Visit Japan Web · 확인됨 2026-11-09 · operator

JESTA (도입 예정인 사전여행허가)

법제화됨 (2026-06-05 법률로 성립)이나 아직 시행 전임; 늦어도 2029-03-31까지 정령으로 시행일을 정하고 FY2028 운영 개시를 목표로 함; 입국할 때마다 새로운 허가를 받도록 설계됨; 수수료는 아직 정해지지 않았고 신청 창구도 없음

The Asahi Shimbun — Japan to adopt entry screening system (JESTA) · 확인됨 2026-11-09 · reputable

현금 / 지급수단 신고

합계 JPY 1,000,000 또는 그 상당액을 초과하는 지급수단(현금, 수표, 여행자수표, 약속어음, 유가증권)은 입국과 출국 시 모두 세관에 신고해야 함 (신고만 하며 세금은 없음); 순도 90% 이상의 금괴 1kg 초과도 신고 대상임

Japan Customs — FAQ 7305 Export/Import of Means of Payment · 확인됨 2026-11-09 · official

면세 한도 (성인 1인 기준)

주류 3병 (1병당 약 760ml); 담배 200개비 (또는 시가 50개 / 가열식 담배 10갑 / 기타 담배 250g); 그 외 물품은 해외 시가 합계 JPY 200,000까지 면세 (JPY 10,000 미만 물품은 제외); 20세 미만은 주류/담배 면세 한도 없음

Japan Customs — Procedures of Passenger Clearance · 확인됨 2026-11-09 · official

4 · 돈과 환율

권종

지폐: 1,000 / 2,000 / 5,000 / 10,000엔 (2,000엔권은 드물며 주로 오키나와에서 볼 수 있음); 동전: 1 / 5 / 10 / 50 / 100 / 500엔; 2024-07-03에 디자인이 바뀐 1,000/5,000/10,000엔권이 발행되었고 구권도 계속 사용 가능

Bank of Japan — Outline of Banknotes and Coins · 확인됨 2026-11-09 · official

국제관광여객세 (출국세)

JPY 3,000, 항공권 요금에 포함되어 징수됨 (일본 세관 입장에 대한 2차 보도를 통해 2026-07-01부터 JPY 1,000에서 인상된 것으로 확인되며, JPY 3,000이라는 금액은 현재 JNTO 페이지와도 일치함)

Japan National Tourism Organization (JNTO) — Plan your trip · 확인됨 2026-11-09 · official

면세 쇼핑 — 환급 방식 (2026-11-01부터)

2026-11-01부터 면세 쇼핑은 환급 방식으로 운영됨: 매장에서 세금 포함 가격으로 결제한 뒤, 구매 후 90일 이내에 출국 공항/항구의 면세 수속 단말기에서 여권을 스캔해 세관 확인을 완료하면 환급을 받음; 일본 내에서 이미 소비한 소모품은 환급 대상이 아님; 2026-10-31까지의 구매는 기존의 매장 즉시 면세 방식을 따름

Japan Tourism Agency — Tax-free shopping for travellers · 확인됨 2026-11-09 · official

면세 쇼핑 — 기준 금액

같은 매장, 같은 날, 세금 별도 금액 JPY 5,000 이상 (환급 방식에서도 기준은 동일; 소모품에 대한 기존의 특수 포장 규정은 폐지됨)

Japan Tourism Agency — Tax-free shopping for travellers · 확인됨 2026-11-09 · official

Visit Japan Web을 통한 면세 확인

Visit Japan Web 온라인 확인은 나리타, 하네다, 간사이, 주부 센트레아, 후쿠오카, 신치토세, 나하 등 7개 공항에서 가능함 (단기 체류 / 외교 / 공무 자격만 해당)

Japan Tourism Agency — Tax-free shopping for travellers · 확인됨 2026-11-09 · official

5 · 결제

현금과 카드 사용 관행

일본은 여전히 현금 중심임 (작은 가게, 식당, 신사와 지역 교통에서는 현금 필요한 경우가 많음) 반면, 대도시의 대부분 상점, 식당, 택시에서는 신용카드 사용 가능

Japan National Tourism Organization (JNTO) — Plan your trip · 확인됨 2026-11-09 · official

Welcome Suica (실물 IC 카드)

방문객용 IC 카드: 보증금 없음; 구매일을 포함해 28일간 유효 (29일째에는 사용 불가); 잔액은 환불되지 않음; 공항과 JR 동일본 여행 서비스 센터에서 판매

JR East — Welcome Suica (purchase, validity, refunds) · 확인됨 2026-11-09 · operator

Welcome Suica Mobile (iPhone 앱)

JR 동일본 iPhone 앱 (2025-03-06 출시, 영어 UI): 180일간 유효, Apple Pay로 충전, 보증금 없음, 잔액은 미사용 시 소멸; Apple Pay를 지원하는 iPhone 필요

JR East — Welcome Suica (purchase, validity, refunds) · 확인됨 2026-11-09 · operator

일반 Suica / 휴대폰 IC 카드

일반 Suica는 환불 가능한 보증금 JPY 500이 있고 장기간 유효함; iPhone 사용자는 Apple Wallet에서 직접 일반 Suica를 발급할 수 있음; 대부분의 해외 Android 휴대폰은 Osaifu-Keitai/FeliCa가 없어 휴대폰 Suica를 쓸 수 없으므로 실물 카드를 구매할 것

JR East — Welcome Suica (purchase, validity, refunds) · 확인됨 2026-11-09 · operator

6 · 전원

7 · 연결

데이터 전용 eSIM과 SMS 인증

데이터 전용 여행 eSIM에는 현지 전화번호가 없어 SMS 인증 코드를 받을 수 없음; SMS 인증이 필요한 현지 앱(예: GO 택시)은 출국 전에 본국 번호로 등록하거나, 앱의 이메일 + 여권 인증 경로를 이용할 것

Real Japan Guide — GO taxi app for tourists (summarising GO official help pages) · 확인됨 2026-11-09 · reputable

9 · 차량 호출과 교통

GO — 대표 택시 앱

일본 최대의 택시 앱 (JapanTaxi와 MOV가 2020년에 통합); 면허 택시를 배차함; 영어 UI; 2023년 11월부터 방문객도 해외 휴대폰 번호로 등록하고 해외 발행 Visa/Mastercard/Amex/JCB 또는 Apple Pay로 결제 가능; 커버리지는 전국에 가까움 (GO 인바운드 페이지에 47개 도도부현 전부라고 명시)

Real Japan Guide — GO taxi app for tourists (summarising GO official help pages) · 확인됨 2026-11-09 · reputable

승차 공유 규정 / 기타 앱

일본에서는 무면허 자가용 여객 운송이 불법임; Uber와 DiDi도 면허 택시를 배차함 (Uber는 주로 대도시, DiDi는 오사카에서 강세); S.RIDE도 면허 택시 앱 중 하나임

MailMate — Japan taxi apps for foreigners · 확인됨 2026-11-09 · reputable

외국 면허증 / 국제운전면허증으로 운전

1949년 제네바 협약에 따라 발급된 국제운전면허증만 인정됨 (본국 면허증과 여권을 함께 소지할 것); 입국 후 최대 1년간 운전 가능; 싱가포르와 말레이시아는 제네바 협약 당사국이므로 SG/MY 운전자는 국제운전면허증 경로를 이용함 (면허증 + 공인 번역문 예외는 스위스, 독일, 프랑스, 벨기에, 모나코, 대만에만 적용)

Sumimasen Guide — Driving in Okinawa (summarising National Police Agency guidance) · 확인됨 2026-11-09 · reputable

도쿄 택시 미터 요금 — 현행 요금표 (2026년 4월 20일부터)

도쿄 23구와 무사시노시, 미타카시에서는 일반 택시 요금이 첫 1.0km까지 ¥500이고, 이후 232m마다 ¥100이 추가돼요. 시속 10km 미만으로 느리게 갈 때는 대신 1분 25초마다 ¥100이 부과돼요. 이는 2026년 4월 20일 개정 이후 시행 중인 정부 승인 최대 요금이에요 (이전에는 ¥500 기본요금이 1.096km까지 적용됐어요). 고속도로 통행료는 승객이 별도로 부담해요.

Tokyo Hire-Taxi Association — Rates Table (English) · 확인됨 2026-11-09 · operator

심야 할증과 장거리 할인 (도쿄)

22:00부터 05:00까지는 요금이 20% 오릅니다 (심야·조조 할증, 택시 표시등에 割増으로 표시돼요). 이를 일부 상쇄하는 것도 있어요. 요금 중 ¥9,000을 초과하는 부분은 10% 할인돼요.

Tokyo Hire-Taxi Association — Rates Table (English) · 확인됨 2026-11-09 · operator

전화/앱 예약 시 배차(호출) 요금

전화나 앱으로 택시를 부르면 미터 요금에 차량 1대당 택시 호출 요금이 추가돼요. 금액은 각 택시 회사가 정한 고정 요금이에요 (도쿄의 대형 회사들은 보통 ¥500 정도를 받아요). 길에서 잡는 경우에는 미터 요금만 내는 것과 달라요.

Tokyo Hire-Taxi Association — Rates Table (English) · 확인됨 2026-11-09 · operator

길에서 택시 잡기 — 표시, 문, 목적지

택시 승강장(역, 공항, 대형 호텔)이나 길에서 잡으세요. 앞유리 표시등은 색으로 구분돼요. 빨간색（空車)은 승차 가능, 초록색은 승차 중이라는 뜻이에요. 뒤쪽 왼쪽 문은 기사가 조작해 자동으로 열고 닫으니 직접 당기지 마세요. 목적지는 가능하면 일본어로 적어서 보여 주세요. 특히 주요 관광지와 호텔 밖에서는 더 그래요. 기사들은 팁을 기대하지 않으며 받지 않아요.

JNTO — Taxis in Japan · 확인됨 2026-11-09 · official

도쿄 택시 요금 감각 — 공식 예시

JNTO의 참고 예시에 따르면, 약 25분 걸리는 도쿄 7km 이동은 낮 시간대에 대략 ¥2,500–3,000 정도예요. 공항과 주요 관광지로 가는 정액 노선을 제외하면 요금은 거리 기준 미터로 계산돼요.

JNTO — Taxis in Japan · 확인됨 2026-11-09 · official

일반 택시 결제 — 카드 vs 현금

대도시 택시에서는 일반적으로 신용카드를 쓸 수 있지만, 지방 택시에서는 현금만 가능할 수 있어요. 대도시를 벗어날 때는 엔화를 챙기세요.

JNTO — Taxis in Japan · 확인됨 2026-11-09 · official

택시에서 IC 카드와 QR 결제

대부분의 도시 택시에서는 교통 IC 카드(Suica, PASMO 등 상호 이용 가능한 카드)나 앞좌석 뒷면 단말기를 통한 QR 결제로도 낼 수 있어요. 기사가 영어를 못할 때 특히 유용해요.

Wayfarer Japan — Taxis and Rideshare in Japan (2026) · 확인됨 2026-11-09 · reputable

GO — 미터 요금에 더해지는 것들

GO 예약 요금은 택시 요금(미터 요금, 탑승 전에 정해지는 사전 확정 요금, 또는 제공되는 경우 공항 정액 요금 중 선택)에 다음이 더해져요. 각 택시 회사가 정한 픽업 요금, ¥100의 GO 앱 이용료(일부 회사는 면제해요), 차내 결제를 선택하면 ¥100의 수수료, 사전 예약을 하면 ¥370–980, 그리고 통행료와 주차비는 실비로 부과돼요. 확정된 요청을 취소하면 ¥500이 부과돼요. 모든 추가 항목은 확정 전에 앱의 요금 상세 화면에 항목별로 표시돼요.

GO Inc. — GO app pricing (English, revised 24 Jul 2026) · 확인됨 2026-11-09 · operator

GO — 방문객 대상 ¥200 국제 서비스 요금

GO로 주문하고 탑승을 완료한 단기 체류 외국인 방문객은 미터 요금, 픽업 요금, GO 앱 이용료에 더해 ¥200의 국제 서비스 요금을 추가로 내요. 전국에 적용되지만(별도의 원격 지역 서비스 요금이 적용되는 경우는 제외), 취소 시에는 부과되지 않고, 앱 없이 택시에 탑승해 GO Pay로만 결제하는 경우에는 적용되지 않아요.

GO Help & Support — What is the International Service Charge? · 확인됨 2026-11-09 · operator

GO — 외국 번호 계정의 결제 제한

2025년 6월 이후 일본 외 전화번호로 등록한 계정은 차내 결제를 선택할 수 없어서, GO Pay에 등록한 카드로 결제하는 것이 사실상 필수예요. PayPay와 d払い도 이 계정들에서는 쓸 수 없어요. GO Pay 안의 Apple Pay는 현재 JCB나 American Express 카드로만 작동해요. 일부 국가의 번호는 일본 밖에서 등록을 완료할 수 없어요 (GO는 외국 번호에 위치 정보 접근을 요구해요). 해외에서 가입이 실패하면 도착한 뒤에 다시 시도해 보세요. GO Pay는 Visa, Mastercard, JCB, American Express, Diners Club을 받지만, 개별 카드가 거절될 수는 있어요.

Takumi Blog — GO Taxi with a foreign phone number (checked against GO's official guidance, Oct 2026) · 확인됨 2026-11-09 · reputable

GO — 앱 언어

GO의 인터페이스는 휴대폰 언어를 따라가요. 원래 일본어와 영어만 지원했지만 2026년 3월에 번체 중국어가 추가됐고, 이어서 한국어와 간체 중국어가 추가돼서 중국어·한국어 사용 방문객에게 도움이 돼요. SMS 인증이 실패하면 이메일과 여권 사진, 셀카로 인증하는 대체 가입 방법도 GO가 제공해요.

GOOD LUCK TRIP — GO, Japan's No.1 taxi app, adds more languages · 확인됨 2026-11-09 · reputable

일본의 Uber — 면허 택시를 배차해요

기존 Uber 계정을 일본에서도 쓸 수 있지만, 'Uber Taxi'는 면허를 가진 현지 택시 회사의 차량과 완전한 면허를 가진 기사를 보내요. UberX 같은 개인 기사 상품은 없어요. 도쿄에서는 24시간 내내 택시를 요청할 수 있고 최대 4명까지 탈 수 있으며, 앱에서 카드나 PayPal로 결제해요. 차량이 일반 택시이기 때문에 요금은 수요 급증형 자가용 요금이 아니라 택시 미터를 따라가요. 하네다/나리타 공항 이동에는 일부 상품에서 정액 요금이 제공돼요.

Uber — Tokyo taxis (official city page) · 확인됨 2026-11-09 · operator

Uber Taxi — 수수료와 서비스 지역

Uber Japan의 지역 안내에 따르면 Uber Taxi는 47개 전 도도부현에서 운영돼요 (2026년 6월 기준 파트너 택시 회사 1,000곳 이상). 그래도 시골에서는 차량이 부족할 수 있어요. 요금은 이동 종료 시점의 택시 미터 금액이며, 견적에는 ¥100의 앱 이용료가 포함돼요. 반면 최대 ¥680의 예약 수수료와 시설 이용료는 별도로 부과돼요 (Priority Taxi는 ¥700의 우선 요금이 추가돼요). 즉 Uber는 일반 택시 요금이 더 저렴해지는 것이 아니라, 그 위에 얹어지는 편의 레이어예요.

Hidden Japan Gems — Does Uber work in Japan? (checked against Uber Japan's area and pricing pages, Oct 2026) · 확인됨 2026-11-09 · reputable

DiDi Japan — 서비스 지역과 결제

DiDi Mobility Japan은 일본 47개 도도부현 중 44곳에서 면허 택시를 배차해요 (이바라키, 군마, 후쿠이만 목록에 없어요). 도쿄, 오사카/교토/고베, 나고야, 후쿠오카, 삿포로, 센다이, 히로시마, 나하 등을 커버하며 대도시권과 간사이에서 가장 촘촘해요. 앱에 등록한 신용카드나 체크카드로 결제하므로 차 안에서 현금을 주고받을 필요가 없어요. 일부 택시 회사에서는 차내 결제도 가능해요.

DiDi Mobility Japan — Service areas for riders (official) · 확인됨 2026-11-09 · operator

DiDi — 중국 앱이 일본에서도 작동해요; 글로벌 앱에서는 Alipay

2025년 1월부터 중국 버전 DiDi 앱으로 일본에서 직접 택시를 부를 수 있어요. 본토 방문객은 별도의 글로벌 버전을 설치할 필요가 없어요. 일본에서 쓰이는 글로벌 버전은 2024년 12월부터 결제를 위한 Alipay 계정 연결을 지원해요.

DiDi Mobility Japan — press release, 20 Jan 2025 · 확인됨 2026-11-09 · operator

S.RIDE — 도쿄 중심 택시 앱

S.RIDE는 도쿄를 중심으로 만들어졌어요. 서비스 지역은 23구와 무사시노, 미타카 등 다마 지역 도시들, 요코하마 일부(니시구, 나카구, 미나미구), 그리고 나고야예요. 전국 앱은 아니에요. Visa/Mastercard/JCB/Amex/Diners 카드를 등록하면 현금 없이 내리고 바로 갈 수 있는 결제가 가능해요. S.RIDE Wallet으로는 길에서 잡은 파트너 택시의 요금도 뒷좌석 태블릿의 QR 코드를 스캔해 낼 수 있어요. 앱은 영어와 일본어를 지원하고 휴대폰 언어 설정을 따라가요.

S.RIDE Inc. — Google Play listing (areas covered, payment) · 확인됨 2026-11-09 · operator

S.RIDE — 해외 번호는 가입이 실패할 수 있어요

S.RIDE는 일부 해외 통신사와 계약한 전화번호로는 앱을 쓸 수 없다고 안내해요. 해당 통신사라면 SMS 인증 코드가 도착하지 않아 등록을 마칠 수 없어요. S.RIDE는 도착한 뒤에 설정하는 백업으로 생각하고, 유일하게 계획한 앱으로 삼지는 마세요.

S.RIDE Help (English) — Unable to receive authentication code via SMS · 확인됨 2026-11-09 · operator

앱끼리 서로의 택시를 예약해요 (DiDi × S.RIDE, Uber × S.RIDE)

차량 풀이 겹쳐요. 2026년 초부터 도쿄 23구와 무사시노, 미타카의 방문객은 DiDi 앱 안에서 S.RIDE 파트너 택시를 배차하고 결제할 수 있어요. 또 2026년 4월에 발표된 제휴로 Uber 앱 사용자도 S.RIDE 파트너 택시를 예약·결제할 수 있는데, 2026년 5월 요코하마부터 시작해 도쿄와 다른 S.RIDE 지역으로 단계적으로 확대돼요. 한 앱에서 차가 안 잡혀도 다른 앱에서는 S.RIDE 택시를 찾을 수 있어요.

The BitJoy — Japan taxi apps for tourists: GO, Uber, DiDi and S.RIDE (2026) · 확인됨 2026-11-09 · reputable

일본식 라이드셰어 — 택시 회사 아래에서만 자가용 허용

택시 전용 규칙의 유일한 예외예요. 2024년 4월부터 '일본식 라이드셰어'는 일반 기사들이 자기 차로 유료 승객을 태울 수 있게 했지만, 면허 택시 회사의 관리 아래에서만, 국토교통부가 택시 부족 지역으로 지정한 지역·계절·시간대에만, 그리고 택시와 같은 요금으로만 가능해요. 택시 앱을 통해 예약하는 부족분 보충 수단이지 독립적인 Uber식 시장이 아니에요. 이용 가능성이 들쭉날쭉하니 일정을 그에 맞춰 계획하지 마세요.

MLIT Hokkaido Transport Bureau — About the Japan-style rideshare (private-car utilisation) scheme · 확인됨 2026-11-09 · official

구 JapanTaxi 앱은 종료됐어요 — 후계자는 GO

오래된 가이드들은 여전히 JapanTaxi 앱을 추천하지만, GO Inc.는 2023년 1월 31일에 이 앱의 서비스를 종료했어요. 공식 후계자는 GO예요. GO를 설치하세요. 오래된 글에서 설치하거나 링크한 JapanTaxi는 더 이상 작동하지 않아요.

Discover Japan Sites — Taking a taxi in Japan (citing GO Inc.'s termination announcement) · 확인됨 2026-11-09 · reputable

하네다 공항 정액 택시

하네다 공항과 도쿄의 정해진 구역 사이에는 미터 대신 MLIT가 승인한 정액 제도가 운영돼요. 2026년 4월 20일부터 시행되는 요금표에 따르면 구역별 요금은 낮 시간대 ¥7,600(지요다)부터 약 ¥14,000까지이고, 심야 정액은 더 높아요 (예: 지요다 ¥9,000). 고속도로 통행료는 별도예요. 하네다 터미널 택시 승강장에서 탑승할 때는 예약이 필요 없어요. 공항으로 가는 이동은 최소 1시간 전에 택시 회사에 예약해야 해요.

Tokyo Hire-Taxi Association — Haneda Airport fixed fares · 확인됨 2026-11-09 · operator

나리타 공항 정액 택시

나리타 공항과 도쿄 구역 사이에도 정액 택시가 운행돼요. 공항에서 출발하는 경우 구역별로 약 ¥23,500–38,500이며 예약 없이 승강장에서 탈 수 있어요. 공항으로 가는 경우 약 ¥21,000–30,000 (심야에는 ¥25,000–36,000)이고 예약이 필요해요. 양방향 모두 통행료는 별도예요. 도쿄 중심부 이동 대부분에서는 기차나 공항버스가 여전히 훨씬 저렴해요.

Japan Booked — Taxis in Japan: GO, Uber, fares and airport fixed prices (from Tokyo Hire-Taxi Association & Narita Airport charts) · 확인됨 2026-11-09 · reputable

대안: 호텔 프런트 데스크 전화 예약

대도시권을 벗어나면 모든 앱의 차량이 뜸해져요. 시골에서는 어느 앱도 믿을 만하지 않아요. 표준적인 대안은 호텔 프런트 데스크(또는 식당)에 현지 택시 회사에 전화해 달라고 부탁하는 거예요. 회사의 호출 요금이 미터 요금에 더해지고, 접수 직원이 목적지를 일본어로 적어 기사에게 건넬 수 있어요.

PlanJapan eSIM — Taxis in Japan: GO, Uber or DiDi for tourists · 확인됨 2026-11-09 · reputable

10 · 공항에서 시내로

나리타 (NRT) → 닛포리/우에노 — 게이세이 스카이라이너

최단 시간: 닛포리까지 36분 / 게이세이우에노까지 41분; 성인 편도 요금 JPY 2,580

Keisei Electric Railway — Skyliner · 확인됨 2026-11-09 · reputable

나리타 (NRT) → 도쿄 중심부 — JR 나리타 익스프레스 (N'EX)

최단 시간: 도쿄역까지 53분; 성인 편도 요금: 도쿄 JPY 3,140, 시나가와/시부야/신주쿠 JPY 3,330 (JR 동일본 요금은 2026-03-14 개정)

JR East — Narita Express (N'EX) tickets · 확인됨 2026-11-09 · reputable

11 · 언어

12 · 시간대와 공휴일

2026년 공휴일

총 18일 휴무: 공휴일 16일에 5월 6일 대체휴일과 9월 22일 국민의 휴일(9월 21일 경로의 날과 9월 23일 추분의 날 사이에 끼어 9월 19~23일 실버위크를 이룸)이 더해짐

Cabinet Office, Government of Japan — National Holidays · 확인됨 2026-11-09 · official

여행 성수기

골든위크(4월 말~5월 초), 오봉(8월 중순), 실버위크(9월, 성립하는 해), 연말연시(관공서는 12월 29일~1월 3일 휴무)는 국내 여행 수요와 가격이 최고조에 달하는 시기임

Cabinet Office, Government of Japan — National Holidays · 확인됨 2026-11-09 · reputable

13 · 날씨와 계절

도쿄 기후 평년값 (JMA 1991-2020)

평균 기온: 1월 5.4°C (가장 추운 달), 8월 26.9°C (가장 더운 달), 연평균 15.8°C; 연 강수량 1,598.2mm, 가장 비가 많은 달은 10월 234.8mm, 6월 167.8mm (장마철)

Japan Meteorological Agency — Climatological Normals (1991-2020) · 확인됨 2026-11-09 · official

15 · 팁과 예절

16 · 긴급 연락처

17 · 건강과 물

의약품 반입 — 서류 없이 가능한 한도

수입확인서(유뉴 카쿠닌쇼, 구 약감쇼메이) 없이 반입 가능한 양: 처방약은 최대 1개월분, 일반의약품은 최대 2개월분, 외용제는 품목당 최대 24개; 이를 초과하면 사전에 온라인으로 수입확인서를 신청해야 함

Ministry of Health, Labour and Welfare — Bringing Medicines for Personal Use into Japan · 확인됨 2026-11-09 · official

규제 의약품 — 허가와 금지 사항

마약류와 각성제 원료(예: 리스덱삼페타민/Vyvanse, 일부 오피오이드 진통제)는 양과 관계없이 마약단속부의 사전 허가가 필요함 (최소 14일 전에 신청); 암페타민 계열 의약품(예: Adderall)은 처방전이 있어도 반입 금지임. 유의: 슈도에페드린 함량 10% 이하 제제는 NCD 목록(2024-12-12)에서 각성제 원료로 분류되지 않으나, 2차 출처 간 내용이 충돌하므로 여행자는 MHLW/NCD에 공식적으로 확인해야 함

Ministry of Health, Labour and Welfare — Bringing Medicines for Personal Use into Japan · 확인됨 2026-11-09 · official

여행자 보험 (편집 정보)

JNTO는 출국 전에 충분한 여행자 보험에 가입할 것을 권고함; YohoTrip의 이 모듈에는 가격이나 상품 추천 없이 여행자 보험 가이드로의 편집 링크만 제공됨

Japan National Tourism Organization (JNTO) — Emergencies · 확인됨 2026-11-09 · official

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